Milline on nominaalne rõhk katlas? See on tootja deklareeritud näitaja, mille korral seadmed töötavad korralikult. Seadmete töö ajal on oluline teada ja jälgida väärtuste muutusi. Tugevad hüpped võivad põhjustada seadme rikke ja hädaolukorra.
Me nuputame välja, kuidas katla korralikult juhtida ja hooldada.
Milline peaks olema tavaline rõhk gaasikatlas
Väärtus võib varustustüübi ja mudeli korral erineda. Täpsed arvud leiate passiandmetest. Keskmine gaasi rõhk sõltub katla konstruktsioonist:
Paigalduse tüübi järgi | Nimiväärtus (mbar) | Minimaalne (mbar) |
seinale kinnitatud | 13,0 | 4,5 |
Korrus | 18,0 | Sõltub automatiseerimise tüübist ja sätetest |
Atmosfääripõletitega | 15,0 | 5,0 |
Veerg “miinimum” näitab indikaatorit, millest allpool katel ei tööta. Sel juhul lülitab kaitseautomaatika välja, et vältida tõsist purunemist või õnnetust.
Euroopa stiilis gaasivarustussüsteemis on nimiväärtus 20 mbar, meie piirkondades aga 12–18 mbar. Tarbimine sõltub tarbitud kütuse tüübist: veeldatud või peamised.
Seadme kaubamärk | min Pa vedelgaas (mbar) | Maks. Pa veeldatud kütus | min Pa maagaas (mbar) | Maks. Pa maagaas |
Wisman | 5 | 23 | 25 | 31 |
DEU | 4 | 25 | 28 | 33 |
Buderus | 4 | 22 | 27 | 28 |
Ferolly | 5 | 35 | 2,2 | 17,5 |
Proterm | — | — | 13 | 13 |
Lisaks on ka muud tüüpi rõhku - vesi ja atmosfäärirõhk. Vett tähistab mõõtühik Pa. Kuni veega täitumiseni hoitakse süsteemis atmosfäärinäitaja 1 Baar.
Paisupaagi ja küttesüsteemi väärtused
Paisupaak on mõeldud liigse vedeliku valimiseks. Kuumutamise ajal vedelik laieneb, mis põhjustab väärtuste suurenemist (norm 1,5 baari). Kahjustuste vältimiseks võetakse ülejääk mahutisse ja pärast jahutamist suunatakse see tagasi süsteemi.
Surve mõõtmiseks on paigaldatud manomeeter. Muutuste korral näitab manomeetri nõel minimaalset või maksimaalset lubatud väärtust. Olukorra muutmiseks süstitakse õhku nibuga.
Paagi õigeks paigaldamiseks toimige järgmiselt.
- Uurige oma mudeli hinnang. Paisupaagis peab seade olema 0,3 Atm madalam kui küttekontuuris.
- Enne paagi ühendamist seadke need väärtused.
- Pärast ühendamist täitke vooluring vedelikuga. Vaadake manomeetri muutusi. Kui nad on jõudnud normi, lülitage veevarustus välja.
- Käivitage pump.
- Seadke termostaadi kõrgeim temperatuur. Seda tehakse nii, et vedelik laieneb nii palju kui võimalik ja täidab paisupaagi.
Mida suurem on tsirkulatsioonipumba kiirus, seda kiiremini liigub jahutusvedelik süsteemi kaudu. Järelikult on survejõud suurem. Ahelas nimirõhu spetsiifilisi näitajaid pole.Arvatakse, et sisselaske- ja tagasivoolutorude rõhu jõu erinevus ei tohiks ületada 0,3–0,5 Atm.
Kuidas mõõta lugemid kaherehelise katlaga? Selleks kasutatakse ka manomeetrit.
Bränd | Töörõhk küttesüsteemis (Bar) |
Arderia | 1–2 |
Navien Ase | Kuni 3 |
Ariston 24 | Kuni 3 |
Immergaz 24 | Kuni 2 |
Cooper 09-K | Kuni 2 |
"Baksi" sein | Kuni 3 |
Beretta | Kuni 4 |
Miks rõhk langeb? Veevärgisüsteemi põhjused:
- Lekib toruühendustes, soojusvaheti. Probleemi lahendamiseks aitab vigaseid komponente kontrollida, pitseerida ja asendada.
- Kolmekäigulise klapi rikked. Puhastage see ummistumisest.
- Laia paagi membraani halvenemine. Deformeerumise ja kahjustuste korral toimub asendamine.
Gaasimajapidamise põhjused:
- Kiiresti suureneb maanteel koormus. See ilmneb raskete külmetushaiguste korral. Jääb oodata sööda taastamist.
- Ummistunud filter, voolik, pihustid. Puhastamine on pooleli.
- Gaasiklapi rike. Võib-olla on mehhanism kinni jäänud või on vaja klapi välja vahetada.
- Lekke torudesse. Gaasi lõhna korral sulgege toiteventiil ja helistage hädaabiteenistusse.
Jälgige katla tööd ja selle tööd. Siis on võimalik vältida rikkeid ja õnnetusi.