On jaotusi, mis vajavad viivitamatut parandamist. Üks sellistest juhtudest on siis, kui Aristoni pesumasin ei keeruta trummi. Seadmete töö taastamiseks peate pesu käsitsi pesema ja seejärel otsima probleemi põhjuse. Õnneks saab kõigi riketega hakkama saada.
Aristoni pesumasin ei keeruta trummi: põhjus
Kust alustada? Istuge maha ja pidage meeles, mis hetkest alates seadmed keeldusid töötamast. Iseloomulikud sümptomid näitavad häda põhjust. Kui masin valas vett, kuid pesemisprotsess ei alanud või trummel veidi keerdus ja seiskus, siis:
- on tekkinud tasakaalustamatus;
- kulunud, lenda veorihma maha;
- läbi põlenud kütteelement (TEN);
- mootor on defektne;
- tahhogeneraator on korrast ära;
- probleemid juhtmooduliga;
- juhtmestiku raskused;
- Paagi ja trumli vahele on kleepunud võõrkeha.
Vau! See nimekiri on tohutu. Kuidas leida defektset osa? Me räägime teile kõik niipea, kui kaalume teist tüüpi jaotust. Kui Hotpoint Ariston CMA ei keeruta ainult keerutrumli, on põhjus tõenäoliselt järgmine:
- ummistunud äravoolusüsteem;
- veetaseme andur ei tööta;
- vigane elektrooniline moodul.
Probleem võib olla tavaline. Näiteks lülitasite keerutuse välja ja unustasite selle sisse lülitada või vähendasite kiirust. Vaadake seda eset. Lisaks kerige trummel kätega. Kas te ei saa seda parandada? Siis on see võimalik:
- kahjustatud rihm blokeeris rihmaratta;
- trumlis on kinni võõras ese;
- riknenud laager.
Viimasel juhul on laagri vigastamise korral kuulda kõrist ja kolinat. Selliseid sümptomeid on raske ignoreerida. Kui äkki kuulete, et pesur sumiseb, kuid ei pöörle trumli, on tõenäoliselt mootoriks probleem.
Analüüsime põhjuseid ükshaaval, et leida ja lahendada Aristoni masina probleem.
Kõrvaldage tasakaalustamatus
Liikuge lihtsalt keerukale. Pärast programmi sätete kontrollimist vaadake luuki. Kas pesu on ühel küljel? See näitab tasakaalutust. Ilmselt ei suutnud masin probleemi lahendada, nii et see lakkas töötamast. Teie ülesanne:
- Ühendage seadmed võrgust lahti.
- Avage väike uks korpuse põhjas (enamiku Aristoni mudelite korral on äravoolufilter peidetud kindla paneeli taha).
- Asendage mahuti, keerake filter lahti ja tühjendage vesi.
Nüüd avage luuk ja jagage asjad käsitsi. Samuti võite poole pesupesust eemaldada, kui paak on avalikult täis. Proovige uuesti pesu alustada.
Panime veorihma tagasi
Süsteem töötab nii: pärast sisselülitamist antakse mootorile voolu ja selle rihmaratas hakkab pöörlema. Käibed kantakse rihma kaudu paagirattale, mis tagab masina töö ja pesu pesemise. Piisab võtmeelemendi - vöö eemaldamisest, nii et kett katkestatakse ja töö peatub.
Mida teha:
- Pärast SMA elektrienergiast lahti ühendamist lülitage vesi välja ja keerake toitevoolikud lahti.
- Keerake pesuri korpus, keerake tagumise paneeli kruvid lahti.
- Kontrollige turvavööd. Pisarad, hõõrdumised, venitus näitavad osa väljavahetamist.
Kui rihm lihtsalt lendab maha (juhtub tugeva vibratsiooniga), pange see kõigepealt mootori rihmarattale ja seejärel paagi rihmarattale.
Asendame TENi
Kütteelemendi asendamine pole keeruline, kuid teine asi on mõista, kas see on tõesti puudulik. Selleks vajate testerit (multimeeter). Kui seadet pole, siis on parem pöörduda kapteni poole. SMA "Hotpoint Ariston" küttekeha asendamise algoritmiga tutvumine ei ole üleliigne:
- Enamasti asub kütteseade masina tagaseina taga. Mõnikord peate eemaldama ainult väikese keldri paneeli.
- Ühendage klemmid küttekeha küljest lahti ja ühendage multimeetri sondid. Vigane osa näitab vahemikku 10–30 oomi, vigane osa näitab ühte või lõpmatust.
- Asendamiseks keerake kerise keskmutter lahti ja vajutage polt sissepoole.
- Võtke vana välja ja pange uus osa sisse.
Küttekeha vahetamisel tuleb paagis taskulambiga kontrollida, et paagis poleks võõrkehi. Elemendi saate õhukese traadi abil.
Kontrollige uut kütteseadet pestes temperatuuril 70–80 kraadi. Kui luugi klaas on kuum ja väljapääsu juures on asjad soojad, töötab element korralikult.
Kontrollige mootorit
Mootor töötab ja saate kuulda selle mürinat. Kuid kerimisel trummel pöörleb ja pesemisel - ei. Mootoriga võib juhtuda järgmine:
- Kulunud harjad. Kaks osa edastavad voolu mootorikollektorisse. Aja jooksul need kustutatakse ja kett on katki.
- Pöördevaheline lühis või avatud mähis. Kui lülitate masina sisse siseruumides, võib see liiklusummikuid välja ajada.
Video näitab selgelt mootoris pintslite väljavahetamist:
Probleemid nõuavad vigaste elementide hoolikat diagnoosimist ja asendamist. Tõsi, kui mähis on katki, on uut mootorit lihtsam paigaldada. See juhtub voolu tõusu ajal. Mootor asub tagaosas paagi all. Asendamiseks ühendage juhtmed lahti ja keerake kinnituspoldid lahti.
Mootori võllil asub tahhomeeter, mis reguleerib pöörlemiskiirust. Samal ajal kontrollige osa, pingutage kinnitusdetailid tihedamalt.
Kontrollige rõhulülitit
Tasemeandur mõõdab paagis oleva vee kogust. Kuni seade ei saada juhtmoodulile signaali, ei jätka masin programmi. Kuidas olla:
- Eemaldage CMA ülemine kate, keerates poldid lahti.
- Otsige külgseina lähedalt väike ümmargune osa.
- Ühendage juhtmestik lahti ja keerake survelüliti kinnitus lahti.
- Kontrollimiseks ühendage toru liitmikuga ja puhuge selle sisse.
Kui klõpse kuuleb samal ajal, on andur töökorras. Kui vaikus - korrast ära. Ostke uus osa ja paigaldage vastupidises järjekorras.
Mis aitab tulevikus probleeme vältida:
- Enne laadimist tuleb hoolikalt kontrollida võõraste asjade asju.
- Nõuetekohane pesu laadimine vastavalt juhendis toodud normile.
- Seadmete ühendamine pingeregulaatori kaudu.
- Masina nõuetekohane paigaldamine vastavalt tasemele.
Need soovitused aitavad vältida osade liigset vibratsiooni ja kiiret kulumist, samuti väldivad elektroonika kahjustusi. Seadmete parandamine on keeruline, kuid tänu soovitustele saate hinnata jaotuse ulatust ja teha järeldusi.