Vanast pesumasinast töötav mootor on majapidamises alati kasulik. Kui see on õigesti ühendatud, saab seda kasutada veski, muruniiduki, mahlapressi liikumapaneva jõuna. Seetõttu ärge kiirustage vanu seadmeid minema viskama, see teenib teid ikkagi.
Saate teada, mis tüüpi mootorid on ja kuidas neid õigesti seadmetega ühendada.
Mootorite tüübid SMA
Vastavalt disainitüübile jagunevad pesumasinate mootorid kolme tüüpi:
- Asünkroonne. See koosneb staatorist ja rootorist, töötab tänu magnetväljale, mis moodustatakse pöörlemise ajal. Seda tüüpi eelisteks on disaini lihtsus, mis lihtsustab kulunud osade väljavahetamist, samuti vaikne töö. Puudusteks on madal efektiivsus ja suured suurused.
- Koguja. Kuulub moodsama tüübi juurde. Kujundus sisaldab elektripintsleid, mis kokkupuutel mootori rootoriga edastavad sellele elektrienergiat. Kollektormootori peamised eelised on väiksus ja suur võimsus. Pideva hõõrdumise tõttu kuluvad harjad ja kollektor kiiresti.
- Invertor. Toitevaba mootor kinnitatakse otse pesumasina trumli külge. See koosneb ka staatorist ja rootorist, kuid see on kompaktsem. Võimas mootor töötab vaikselt. Ainus puudus on invertermootoriga varustatud masinate kõrge hind.
Artikli osana räägime mootori ühendamisest vanadest seibidest, mis olid varustatud asünkroonsete elektrimootoritega. Mootori saab uue pesumasinaga ühendada ka siis, kui see pole korrast ära.
Induktsioonimootori demonteerimine
Mootori eemaldamiseks eemaldage seibi tagumine osa, kruvides kruvid perimeetri ümber. Paneli kõrvale jättes leidke mootor paagi alt alt. Ühendage juhtmestik lahti ja keerake lahti poldid, millele seade on paigaldatud. Pärast mootori masina korpusest välja tõmbamist võite selle ühendada.
Õige DIY-ühendus
Vana tüüpi mootorite ühendamine on mõnevõrra raskem. Kuna kollektoritüübis saate liikuda juhtmete värvi järgi ja asünkroonse tüübi korral peate iga väljundi välja lülitama.
Relvastatud multimeetriga, rõngastage iga traat vaheldumisi, et otsida käivitusmähis. Peate leidma paaritud juhtmed, mis näitavad sama vastupanu. Pange kirja kõik näitajad, tulevikus tuleb neid võrrelda.
Mõlemat mähist helistades ja indikaatoreid üles kirjutades võrrelge neid. Töömähis (OV), takistus on väiksem kui käivitamine (ON). Seda mootorit ei soovitata kondensaatori kaudu ühendada, kuna see võib mootorit kahjustada.
- Kinnitage starteri mähistraat töötraadiga.
- Ühendage need vahelduvvooluga, nagu joonisel näidatud.
- Üks käivitusjuhe tuleb kinnitada käivitusnupule, mille kontakt pole fikseeritud. Diagrammil tähistatakse seda tähtedega SB.
Mootori käivitamisel leiate, et see pöörleb vales suunas, vahetage juhtmed käivitusmähisest välja, siis pöörleb see vastupidises suunas.
Miks mootor soojeneb sisselülitamisel?
Enne mootori ühendamist ja sellele uue eluea andmist on soovitatav kontrollida selle kõiki detaile. Niisiis, kui laager muutub kasutamiskõlbmatuks või ummistub mustusega, põhjustab see rootori ja staatori vahelist hõõrdumist.
Kui otsustate mootori kondensaatori kaudu ühendada, on selle võimsus tõenäoliselt liiga suur. Seetõttu on parem ühendus luua ilma kondensaatorita, kuna see võib põhjustada mootori põlemist.