Katkine pesur pole parandatav? Pole probleemi. Peaasi, et mootor oleks heas seisukorras. Mida nad ei tee vanadest varuosadest, kuid elektrijalgratas on 21. sajandi kodune toode. Kui pesumasin teile enam ei sobi, konkureerib ratas sellega. Kuidas seda keerulist mehhanismi kokku panna ja mida otsida?
Kuidas kinnitada mootor pesumasinast jalgratta külge?
Projekti jaoks vajate vastupidava raami ja vana seibiga jalgratast. On oluline, et kaherattalisel transpordil oleks võimas raam, sest see peab vastu pidama mitte ainult sõitjale, vaid ka täiendava konstruktsiooni raskusele.
Koduse jalgratta kokkupanek pole lihtne, seetõttu vajate komplekti tööriistu, treimis- ja puurimismasinat ning keevitusmasinat. Ideaalis lukksepa töökoda.
Pöördemomendi edastamiseks mootorilt rattale on teil vaja ajamit. Üldiselt koosneb kujundus järgmistest elementidest:
- suur ja väike rihmaratas;
- vöö;
- mootori võll;
- jalgratta varrukas.
Kahjuks on 22 cm läbimõõduga suurt rihmaratast keeruline leida, seega mõtleme välja, kuidas osa ise valmistada. Siin on robotite etapid:
- Vähemalt 2 mm paksusest teraslehest lõigake masinale ring.
- Elemendi kinnitamiseks tehke tagaratta rummu kodarate vahele augud. Valmistatud ringis tehke täpselt samad augud.
- Terasest ring on väga raske. Vähemalt mõne naela eemaldamiseks tehke tulevase rihmaratta servadest suurema läbimõõduga augud.
- Rihma viimistlemiseks peate selle serva külge keevitama terasriba. Võtke riba mõõtmetega 20 x 4 mm. Keevitage osa järk-järgult, painutades mööda serva. Ülesanne pole kerge, kuid saate sellega hakkama.
- Kõik vead ja ebakorrapärasused aitavad treipinki kõrvaldada.
Voila! Suur rihmaratas on paigaldamiseks valmis. Soovi korral saate elemendi jalgrattaga tooni värvida. Kinnitage omatehtud toode sõiduki tagaratta külge.
Raamitööd
Muidugi pole kõik nii lihtne. Fakt on see, et rihmaratas asub vastu raami, on suur, mis takistab selle pöörlemist. Ainus väljapääs on raami painutamine uute elementidega.
Nüüd peate ühendama üldise disaini pesumasinast pärit mootoriga. Oluline on arvutada kaugus mootorist suure rihmaratta külge, et rihm oleks optimaalselt pingutatud. Mida me siis teeme:
- Keevitame terasest põiktorud mõlemale küljele tagumise pagasiruumi külge. See on vajalik struktuuri tugevdamiseks.
- Pole pagasiruumi? Seejärel keevitage see samadest torudest, nii et mootorit oleks mugav kinnitada.
Soovitus! Kinnitage mootor eelnevalt puitlaudadega, tõmmake turvavöö ja vaadake, kuidas ratas pöörleb. Alles seejärel paigaldage statsionaarne struktuur.
Värvige valmis raam ja paigaldage mootor. Kinnitage tagumine ratas suure rihmarattaga. Pingutage turvavöö ja pöörake mehhanismi. Kui kõik hoiab hästi, on aeg liikuda edasi kõige olulisemasse ossa - ühendusse.
Mootori võimsus
Siinkohal tekib meistrite ees dilemma: kas pesumasina mootor saab töötada aku alalisvoolul, kui masinas käivitati see vahelduvpingest 220 volti? Selgub, võib-olla isegi parem kui muutujal.
Kuid ilmneb uus probleem. Milliseid akusid valida ja kuhu neid parandada? Lõppude lõpuks võtavad kõik üksikasjad palju ruumi. Parim lahendus on osta mootorratastele kaheksa akut, millest igaüks toidab 12 volti. Kokku saab 96 volti.
Meie puhul tuli akud raami külge kinnitada. Selleks oli vaja uuesti struktuuri tugevdada, samuti mõelda iga aku jaoks eraldi kinnitusdetailid. Elektrijalgratta kaal on suurenenud, kuid sellega ümber ei pääse.
Nüüd peate mootori pöörlemiskiiruse ja praeguse kasvu reguleerimiseks juhtmooduli kokku panema. Seda saavad teha need, kes oskavad elektroonikat. Vaja on järgmist.
- impulssmuundur langetamiseks, nimivõimsus 32,5 kHz;
- mikrokiibi tüüp IR2127S;
- mikrokontroller ATtiny26;
- mõõte- ja muutustakistid;
- DC-DC muundur P6AU-1215ELF;
- kolm dioodi 10CTQ150;
- plastikümbris;
- automaat 6A;
- kolm transistorit IRFB33N15D;
- punase ja rohelise värvi dioodid;
- telefoni laadimine;
- radiaator arvutiplaadilt.
Valmis seade on oluline niiskuse ja kahjustuste eest kaitsmiseks, nii et asetage see plastkotti ja kinnitage radiaator alt üles.
Kuidas käivitada pesumasinast elektriratast? Klõpsake roolil nuppu "gaas". Sa märkad, kuidas mootor tööle hakkab ja rihm pöörlema. Samal ajal süttib tahvlil roheline diood. Energiasisalduse puudumise korral annab seade märku punase dioodi süttimisest. See tähendab, et on aeg pedaalida.
Nii et töö on tehtud. Testid on tõestanud, et kodus valmistatud sõidukid saavad ühe laadimisega liikuda kiirusel 25 km / h kuni 19 km. Jalgratta maksimaalne kiirendus on tasasel teel 30–35 km / h. Muidugi, pedaalides võib kiirus tõusta 50 km / h, kuid akud saavad kiiremini otsa.